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Notre réfection des
chemins en 2009 ...
La
7ème
édition
de
l’Enduro
de
Monein
a eu
lieu
le 5
juillet
dernier.
L’organisation
avait
réalisé
un
parcours
de
75
km
dont
certaines
parties
avaient
été
abîmées
par
la
pluie.
Après
le
passage
de
la
course
le
club
de
l’ASM
Pau
Moto
Verte
s’est mise
en
devoir
comme
chaque
année,
de
remettre
en
état
les
portions
dégradées.
Mais
notre
rôle
est
aussi
de
travailler
en
amont
de la course
Réfection
des
chemins
après
intempéries
Les
deux
derniers
printemps
ayant
été
particulièrement
arrosés,
il a
fallu mettre
les bouchées
doubles.
Un pont ayant
été
emporté,
il a
fallu
buser
le ruisseau
et
refaire
le
passage
Un
sentier
partant
du Trépé
et
descendant
vers
Cardesse,
raviné
par
les
fortes
pluies
sur une profondeur
de
80 cm
sur toute
sa
longueur,
a
été
entièrement
refait
Réouverture
de
chemins
communaux.
Certains chemins
communaux,
obstrués
par
la
végétation
obligent
les
usagers
à empiéter
sur les parcelles
privées
voisines.
Alertés
par
les riverains
nous
réouvrons
ces chemins.
Cela
a été
le
cas pour
un
chemin
communal
de
Monein
situé
dans
le Laring
à «
Serre
Gouria
»
qui obligeait
les chasseurs
à
passer
chez
un
particulier
mais
aussi
à Cuqueron
avec
la
réouverture
du chemin Brouillou.
Réouverture
du chemin
Brouillou
(Cuqueron)
Nettoyage
de
printemps.
Avant
d’organiser
l’Enduro
il
faut
rendre
les chemins
praticables.
On
jardine
dans
la
bonne
humeur.
Les
arbres
sont
nombreux à tomber
chaque
année.
L’herbe
a
bien poussé
au «
Brouillou
»
Premier
fauchage
avant
élargissement
Réfection
des
chemins
après
la course.
Si
par temps
sec les
motos
ne
causent
aucun
dégâts
particuliers
dans
les forêts,
(voir ci
dessous
le
courrier
de
l’ONF…)
…il
peut
en
être
autrement en
cas
de
pluie
ce
qui s’est
produit
lors
des
deux
dernières
éditions.
Dans ce
cas
il faut
retrousser
les
manches.
Avant (Lacommande)
Après
Remise
en état
d’un
sentier
(Lacommande)
avec
création
de
rigoles
pour
l’évacuation
de l’eau.
Ce
sentier
particulièrement
fragile
ne
sera
pas
utilisé
lors
de
l’édition
2010 de
l’Enduro
afin
de
le
laisser
se
consolider.
Toujours
Lacommande,
ornière
comblée.
Chemin
du Laring,
secteur
Estialescq,
avant…
et
après.
Faget
d’Oloron
(chemin
privé)
avant…
le
même
après
Deux
autres
chantiers
sont
en
projet,
l’un
à Parbayse
et l’autre
à Lacommande
et seront
réalisés
dès
la
fin
de la chasse
à la
palombe.
Tout
ceci
ne serait
bien
sûr
pas possible
sans l’implication
des
bénévoles
du club qui
ont
bien
mérité
de figurer
dans
ce dossier.
En
espérant
que vous
nous
accueillerez
à nouveau
en 2010
ainsi
que les
pilotes venant
d’un
peu
partout
en
France
pour
découvrir
notre
belle
région.
Bruno
Bretagne,
président
et
toute
l’équipe
de l’ASM
Pau
moto
verte.
Pour enregistrer le dossier complet
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